2024中國(青島)社區(qū)充電設施展覽會
時間:2024年9月26-28日
地點:青島國際博覽中心
隨著新能源電動車保有量爆發(fā)式增長,,居民小區(qū)內充電樁的安裝需求逐步旺盛,但是,由于充電樁充電功率大,、小區(qū)內停車密度高,、距離居民樓近,、充電無序等原因,,居民小區(qū),必須要考慮小區(qū)電力負荷和安全,,要從一個小區(qū)充電網的整體規(guī)劃來做,,在有限的電力負荷內,通過功率分配,、有序充電,、群管群控,讓充電需求和電力供給得到平衡,,而不能像傳統(tǒng)充電樁那樣有一個建一個,,那么就失去了整體規(guī)劃的合理性,、有序性。此外,,小區(qū)是居民活動地,,安全至關重要,起火,、漏電都將造成嚴重后果,,因此安全監(jiān)控、安全防護至關重要,,充電技術,、充電安全是重中之重。在此背景下小區(qū)充電的解決方案是城市運營商模式,。城市運營商模式,,即對一個小區(qū)的充電設備集中管控,保障充電安全,;運營商將協(xié)助政府部門,,根據新能源汽車推廣使用數(shù)量整體規(guī)劃,,適度超前做好充電網的建設規(guī)劃,、能源管理規(guī)劃以及汽車安全、消防安全管理規(guī)劃等工作,。同時,,充電網運營商負責對接受委托的充電設施進行運營管理、設備維修,、維護保養(yǎng)等工作,,在受托期間承擔相關充電設施的安全管理、應急救援等責任,,當出現(xiàn)充電安全事故后,,政府會直接問責城市運營商,充電運營商也成為政府管理居民小區(qū)安全充電的主要責任者,。目前,,特來電已積極向多個城市推廣城市運營商模式,已在青島,、成都,、天津、上海,、深圳等全國多個城市試行,,并取得良好效果。
山東加快構建充電基礎設施高質量發(fā)展新格局按照《規(guī)劃》,,山東將立足新發(fā)展階段,,完整,、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,,服務構建新發(fā)展格局,,創(chuàng)新發(fā)展模式,發(fā)揮市場作用,,因地制宜,、分類推進,打造“兩網一平臺”,,構建“三個體系”,,推進“三類創(chuàng)新”,形成適度超前,、布局均衡,、智能高效、開放共享的充電設施體系,,為能源交通綠色低碳轉型和高質量發(fā)展提供有力支撐,。
《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標。到2025年,,山東公共,、專用充換電站保有量達到8000座以上,充電基礎設施達到15萬臺以上,,個人充電基礎設施達到25萬臺以上,。其中,公共充換電站達到5000座左右,、充電基礎設施9.5萬臺左右,;專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬臺左右,,加快建設“兩網一平臺”,,持續(xù)提升充電服務能力,以保障居民充電為重點,,打造居民區(qū)充電服務網絡,。加強部門統(tǒng)籌協(xié)作,完善居住社區(qū)充電設施建設推進機制,,推動居住社區(qū)充電設施建設與改造,。支持安裝具備有序充電功能的充電設施,滿足大規(guī)模充電樁接入電網需求,。新建居民小區(qū)停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件,,與主體建筑同步設計、施工、驗收,。具備安裝條件的既有居民小區(qū),,鼓勵探索多車一樁、臨近車位共享等模式應用,。對暫無安裝條件的居民小區(qū),,通過電力擴容、小區(qū)改造配建等多種形式解決電動汽車充電難題,。推動充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,、城市居住社區(qū)建設補短板范圍。
參展范圍:
小區(qū)電動自行車充電樁,,充電小程序解決方案,,小區(qū)電動汽車充電樁,社區(qū)充電樁解決方案充換電設施:
充電樁,、充電機,、充電槍、充電柜,、換電設備及相關配件等,;
配電設備:
變壓器、變頻器,、配電柜,、高低壓保護設備、低壓開關,、繼電器等,;
組委會聯(lián)絡處
電話:021-66126799
聯(lián)系人: 謝先生 130 6282 6268 (微信)
電 郵: [email protected]
時間:2024年9月26-28日
地點:青島國際博覽中心
隨著新能源電動車保有量爆發(fā)式增長,,居民小區(qū)內充電樁的安裝需求逐步旺盛,但是,由于充電樁充電功率大,、小區(qū)內停車密度高,、距離居民樓近,、充電無序等原因,,居民小區(qū),必須要考慮小區(qū)電力負荷和安全,,要從一個小區(qū)充電網的整體規(guī)劃來做,,在有限的電力負荷內,通過功率分配,、有序充電,、群管群控,讓充電需求和電力供給得到平衡,,而不能像傳統(tǒng)充電樁那樣有一個建一個,,那么就失去了整體規(guī)劃的合理性,、有序性。此外,,小區(qū)是居民活動地,,安全至關重要,起火,、漏電都將造成嚴重后果,,因此安全監(jiān)控、安全防護至關重要,,充電技術,、充電安全是重中之重。在此背景下小區(qū)充電的解決方案是城市運營商模式,。城市運營商模式,,即對一個小區(qū)的充電設備集中管控,保障充電安全,;運營商將協(xié)助政府部門,,根據新能源汽車推廣使用數(shù)量整體規(guī)劃,,適度超前做好充電網的建設規(guī)劃,、能源管理規(guī)劃以及汽車安全、消防安全管理規(guī)劃等工作,。同時,,充電網運營商負責對接受委托的充電設施進行運營管理、設備維修,、維護保養(yǎng)等工作,,在受托期間承擔相關充電設施的安全管理、應急救援等責任,,當出現(xiàn)充電安全事故后,,政府會直接問責城市運營商,充電運營商也成為政府管理居民小區(qū)安全充電的主要責任者,。目前,,特來電已積極向多個城市推廣城市運營商模式,已在青島,、成都,、天津、上海,、深圳等全國多個城市試行,,并取得良好效果。
山東加快構建充電基礎設施高質量發(fā)展新格局按照《規(guī)劃》,,山東將立足新發(fā)展階段,,完整,、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,,服務構建新發(fā)展格局,,創(chuàng)新發(fā)展模式,發(fā)揮市場作用,,因地制宜,、分類推進,打造“兩網一平臺”,,構建“三個體系”,,推進“三類創(chuàng)新”,形成適度超前,、布局均衡,、智能高效、開放共享的充電設施體系,,為能源交通綠色低碳轉型和高質量發(fā)展提供有力支撐,。
《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標。到2025年,,山東公共,、專用充換電站保有量達到8000座以上,充電基礎設施達到15萬臺以上,,個人充電基礎設施達到25萬臺以上,。其中,公共充換電站達到5000座左右,、充電基礎設施9.5萬臺左右,;專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬臺左右,,加快建設“兩網一平臺”,,持續(xù)提升充電服務能力,以保障居民充電為重點,,打造居民區(qū)充電服務網絡,。加強部門統(tǒng)籌協(xié)作,完善居住社區(qū)充電設施建設推進機制,,推動居住社區(qū)充電設施建設與改造,。支持安裝具備有序充電功能的充電設施,滿足大規(guī)模充電樁接入電網需求,。新建居民小區(qū)停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件,,與主體建筑同步設計、施工、驗收,。具備安裝條件的既有居民小區(qū),,鼓勵探索多車一樁、臨近車位共享等模式應用,。對暫無安裝條件的居民小區(qū),,通過電力擴容、小區(qū)改造配建等多種形式解決電動汽車充電難題,。推動充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,、城市居住社區(qū)建設補短板范圍。
參展范圍:
小區(qū)電動自行車充電樁,,充電小程序解決方案,,小區(qū)電動汽車充電樁,社區(qū)充電樁解決方案充換電設施:
充電樁,、充電機,、充電槍、充電柜,、換電設備及相關配件等,;
配電設備:
變壓器、變頻器,、配電柜,、高低壓保護設備、低壓開關,、繼電器等,;
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聯(lián)系人: 謝先生 130 6282 6268 (微信)
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手機:130 6282 6268
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