越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)展
越南電動車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略銜接展
越南電動車全鏈供需外貿(mào)撮合展
越南汽摩電動車協(xié)會聯(lián)合主辦展

2025越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)博覽會(EV VIETNAM 2025)
Vietnam International New Energy Electric Vehicles Industry Expo 2025  
(電動車全品類供應鏈展示：兩輪車·三輪車·四輪車·商用車·充電樁·三電產(chǎn)品等）

時間：2025年04月24-26日
地點：越南河內(nèi)ICE國際會展中心
同期展會
2025越南國際新能源與電力產(chǎn)業(yè)博覽會VIEEXPO
預總規(guī)模
10+國家品牌﹒350+國際展位﹒7500+平方展覽面積﹒1.5萬+買家/觀眾﹒20+越南買家團組

活動計劃
2025越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)供應鏈國際融合發(fā)展峰會
2025越南電動車充電設施系統(tǒng)與投資運營服務推介會
2025中企動力電池出海-越南買方市場對接會
2025第二屆中越能源電力合作與發(fā)展論壇
2025越南汽摩電動車協(xié)會會員創(chuàng)新品牌促銷行動
中越新能源電動車商協(xié)會跨境合作圓桌會
越南電動車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)銷網(wǎng)絡探訪研學活動
......

展會簡介
隨著國家政策的支持和市場的需求,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在越南得以迅速發(fā)展,，已經(jīng)成為東南亞增速最快的新能源汽車市場之一。然而,，越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著配套基礎工業(yè)落后,、自主技術(shù)薄弱、充電設施不足,、行業(yè)標準不統(tǒng)一等系列問題,，急需加強技術(shù)創(chuàng)新、供應鏈整合,、國際產(chǎn)能合作,、政策引導等多方面工作。為了促進新能源電動車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,，越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)博覽會(EV VIETNAM )-- 一場專注于新能源電動車及充電樁技術(shù)的國際性展覽會應時而生,，旨在為越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)對外開放與合作提供一個高專業(yè)性、高融合度,、高效率的展示交流平臺,。
越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)博覽會(EV VIETNAM )將涵蓋新能源電動車及充電樁技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，展示行業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品,，促進技術(shù)創(chuàng)新和應用,，為參展企業(yè)提供展示創(chuàng)新成果的交流與交易機會，引領行業(yè)技術(shù)應用的發(fā)展方向；并通過搭建參展商和越南業(yè)界買家商家的對接服務,，促進產(chǎn)品和技術(shù)的銷售與合作,。EV VIETNAM將致力于為國際參展商開拓越南市場提供一個有效的跨境合作商業(yè)機會，助力越南電動車行業(yè)朝著更加綠色,、智能和可持續(xù)的方向發(fā)展。

越南電動車市場

2023年越南國內(nèi)新車銷量約為37萬輛,，乘用電動汽車銷量翻番,，達約1.8萬輛。其中純電動汽車銷量比上年增長104.4%,，達近1.7萬輛,；插電式混合動力汽車銷量同比增長約9倍，達上千輛,。預計2024年至2032年,，越南乘用電動車銷量年均增長25%以上，預計到2030年電動車滲透率將增至13.6%,，市場持續(xù)增長強勁,。目前越南乘用電動車市場目前由本土品牌VinFast主導，2023年該品牌占據(jù)約50%的市場份額,，其余大部分由中國品牌占據(jù),。最近，越南新能源汽車市場發(fā)展卻極為迅速,，2024年第一季度,，越南電動汽車銷量同比增長400%以上，銷量約占同期東南亞電動汽車總銷量的17%,，已成為東南亞電動汽車市場增速最快的國家之一,。

根據(jù)BMI Research的數(shù)據(jù)，2023年越南的電動兩輪車銷量達到了180萬輛,，同比增長了104.4%,；預計到2032年，越南的電動兩輪車銷量將達到650萬輛,，年均增長率為25.8%,，其消費量推動越南成為東南亞第一大市場和僅次于中國的全球第二大電動摩托車市場。預計到2027年,，越南電動摩托車市場營收額可達3.718億美元,，銷售量將達到249萬輛。2022年7月越南政府發(fā)布《關于綠色能源轉(zhuǎn)型和減少交通部門碳和甲烷排放的行動方案》,，提出到2050年全國道路上的所有機動車輛和摩托車都將由綠色電力和能源提供動力,。目前，越南電動兩輪車市場滲透率約為10%，有極大增長空間,。在禁摩,、購買補貼等政策推動下，預計2025年越南電動兩輪車市場價值將突破79億美元,。

越南在發(fā)展新能源電動車方面比較積極,，雖然在充電基礎設施方面處于起步階段，但發(fā)展十分迅速,。據(jù)預測,，到2025年，越南的新能源汽車市場規(guī)模將達到30萬輛左右,，而越南政府計劃在2030年前新建約5萬個充電樁,，以滿足市場需求，這意味著充電站的需求也將大幅增加,。目前越南的充電樁主要由三部分構(gòu)成,，一種是外資品牌自建充電站，例如保時捷,、奧迪,、奔馳等等，但這些充電樁都安裝在4S店或者工廠,；第二種是越南國企越南電力集團開發(fā)的自有品牌充電樁,，全球累計數(shù)量達到了850臺；另外一種就是VinFast,，目前該公司在充電樁建設方面居于領先地位,，在全國建設了15萬臺電動汽車或者電動摩托車充電樁。2024年9月越南政府宣布允許電動車充電站以特許經(jīng)營的方式進行,，預計其充電基礎設施將迎來高速擴張期,。此外，越南電力集團公司將在2024年度投入超過1020億越南盾的資金用于修建電力基礎設施,，為電動汽車的發(fā)展提供基礎設施層面的支持,。

2023年越南汽車保有量約450萬輛，其中乘用車占55%,、卡車占40%,、專用及其它車輛占5%，摩托車保有量近6500萬輛,。越南汽車制造國產(chǎn)率：小汽車15-18%,、輕卡33-50%、旅游車10-30%,、公交車40%,、重卡/工程車輛0-5%,，大部分汽配依靠進口，年進口總額約25億美元,；越南摩托車國產(chǎn)率60-70%,，進口零配件大多來自中國。每年越南汽摩零配件進口金額約50億美元,，其中中國產(chǎn)零配件占據(jù)20-30%的進口金額,。

 （上述市場數(shù)據(jù)版權(quán)屬于駱駝出海，未經(jīng)允許不可轉(zhuǎn)載）

布局/涉足越南電動車市場的中資品牌：

比亞迪,、吉利（已設廠）,、奇瑞、長城,、通用五菱（已設廠）、上汽,、廣汽,、名爵、紅旗,、領克,、極氪、哈佛等中國電動汽車品牌,，及特斯拉,、奧迪、寶馬,、奔馳,、保時捷、捷豹,、現(xiàn)代,、起亞、三菱,、斯柯達等國際品牌,；雅迪(已設廠)、臺鈴,、綠源,、牛電、尼佳,、帝豹,、大陽、愛尚,、愛瑪,、捷奧比、新日等幾十家大小品牌兩輪電動車；越南電動車龍頭品牌VinFast供應鏈中國渠道商：上海龍創(chuàng)(汽車設計),、杜爾中國(涂裝工廠),、廣州明珞(焊裝工廠)、國軒（動力電池）,、寧德時代（滑板底盤）,、輝能科技（固態(tài)電池）、無錫威唐（電池箱體）,、豪森股份(電機),、賽輪（輪胎）、金固股份（車輪）,、巨一科技(電機),、英博爾(電源系統(tǒng))、飛龍股份（電子水泵和熱管理閥）,、奧特佳(汽車熱管理),、金杯電工(漆包線)、深圳華強(產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)),、光庭信息(車載通信）,、保隆科技(角雷達)、行易道(毫米波雷達),、華陽電子(HUD),、天成自控(座椅系統(tǒng))、東軟集團(智能座艙).....

布局/涉足越南電池儲能市場的中資品牌：

國軒高科,、比亞迪,、固德威、億緯鋰能,、理士國際,、欣旺達、天能,、超威,、古瑞瓦特、海辰儲能,、輝能科技,、派能能源、陽光電源,、雄韜電源,、豪鵬科技、星恒電源,、華威電源,、南都電源,、大秦能源、沃太能源,、歐力特,、德賽、飛碟動力,、富威能源,、雙鹿等。

展出范圍
1) 新能源電動車整車
乘用車,、商用車,、專用車、叉車,、工程車,、特種車等新能源電動汽車；兩輪電動自行車/摩托車,；四輪電動觀光車,；兩輪/三輪電動專用車/農(nóng)用車、電動物流運輸車,；氫燃料電池車輛,；新能源電動船艇,；電動式漂移車/折疊車/滑板/獨輪車/助力車/平橫車等休閑代步車,。
New Energy Electric Vehicles :Electric automobile,Two wheel and three wheel Electric vehicles,Electric Specialized vehicles, Electric boats, Electric sightseeing car,Electric Scooters...;
2）電動車三電及配套產(chǎn)品
新能源電動車電池/電機/電控；電池包/電池組,、電池電解液,、隔離材料、正負極材料等材料,；驅(qū)動電機,、電機各類磁材、電機制造設備,、電機測試儀器,、電機零部件及配套產(chǎn)品、電機驅(qū)動及控制系統(tǒng)裝置,、絕緣材料,、電磁線等；
Power battery, Drive motor, Electric control system, electronic components, Wiring harness and connector;
3）電動車線束/連接器
新能源汽車線束總成,、動力高壓線,、電池BMS采集線、PACK插頭,、新能源汽車電線線纜,；端子,、連接器、管子,；護套,、定位；夾膠帶,、扎帶,；線束/連接器材料、生產(chǎn)設備,、檢測和測試機構(gòu)等,。
4）電動車零部件/組裝件、焊接/裝配自動化設備,、涂裝工程裝備,、輕量化技術(shù)與材料、車輛智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、質(zhì)量控制技術(shù)系統(tǒng),、電動車熱管理技術(shù)、測試測量技術(shù)裝備及零部件機加工裝備,；報廢電池回收與循環(huán)利用技術(shù)等,；
Electric vehicle Parts, Assembly automation equipment,lightweight technology and materials; Electric vehicle Heat management & the test and measurement technology and equipmen; Intelligent connected technology for automobiles；Battery recycling technology;
5）充電樁及配套設施,、智能充電技術(shù),、光儲充全套解決方案、充電樁裝配自動化,；氫燃料電池及加氫站技術(shù)裝備等,；
Charging pile,Intelligent charging anh Optical Storage Charging technology Solution;Hydrogen cell technology and hydrogenation station;
6）新能源電動車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新材料,、新裝備及配套服務,；項目投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、OEM/ODM,、聯(lián)營產(chǎn)銷、連鎖加盟經(jīng)銷等項目合作,。
New Energy Electric Vehicle New technologies, materials, equipment and supporting services in the Electric vehicle industry,；Project investment, engineering contracting, technology transfer, OEM/ODM, joint production and sales, chain franchise distribution and other project cooperation.

目標觀眾
- 電動車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游：制造商、組裝商,、材料商,、設備商、配件商,、代理經(jīng)銷商,、進出口貿(mào)易商,、OEM/ODM代工企業(yè)、技術(shù)服務商等配套企業(yè),；

- 動力電池供應鏈商家,；電動車充（換）電樁/充電站投資發(fā)展及運營機構(gòu)、集成單位,；
- 越南電動車產(chǎn)銷實體,、4S店、組裝件零部件供應商/經(jīng)銷商/進口商/貿(mào)易商等,；

- 能源產(chǎn)業(yè)促進主管部門,、大型企事業(yè)、能源集團,、市政,、道路、船舶,、環(huán)衛(wèi),、公交、出租車,、農(nóng)機,、物流、快遞,、郵政,、車站、機場,、碼頭,、礦山,、工業(yè)園區(qū)等相關單位,；

-各休閑娛樂商業(yè)場所：旅游景點、高爾夫球場,、游樂園,、度假村、公園,、物業(yè),、房地產(chǎn)等運營機構(gòu)；

-各科研機構(gòu),、檢測機構(gòu),、認證機構(gòu)、投資公司,、咨詢公司,、設計研究院,、行業(yè)協(xié)會/學會、金融機構(gòu),、媒體等,；

-電動車消費人群等