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    全球新能源汽車與動力電池影響力峰會2022將于六月在上海召開

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-21    瀏覽次數(shù):173
    導(dǎo)讀

    會議背景:節(jié)能減排是當(dāng)今的社會共識,而“碳達峰”、“碳中和”的承諾則加速了這一趨勢,新能源汽車也迎來了快速發(fā)展。2021年我國全年新能源汽車銷量達到340萬輛,,同比增長1.5倍;2022年中國新能源汽車銷量預(yù)計將達到500萬輛,,占汽車總銷量的20%左右,,我國新能源汽車市場已進入爆發(fā)式增長階段。2021年12月31日,,財政部,、工

    會議背景:

    節(jié)能減排是當(dāng)今的社會共識,而“碳達峰”,、“碳中和”的承諾則加速了這一趨勢,,新能源汽車也迎來了快速發(fā)展。2021年我國全年新能源汽車銷量達到340萬輛,,同比增長1.5倍,;2022年中國新能源汽車銷量預(yù)計將達到500萬輛,占汽車總銷量的20%左右,,我國新能源汽車市場已進入爆發(fā)式增長階段,。2021年12月31日,,財政部、工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,?!锻ㄖ芬螅?022年非公共領(lǐng)域新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,,公共領(lǐng)域車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡20%,,至2023年補貼完全取消。從19年補貼開始大幅退坡,,新能源行業(yè)進行大洗牌,,而經(jīng)歷過這場風(fēng)波存活下來的車企均慢慢擺脫了對補貼的依賴,再加上“雙積分”政策逐步成為行業(yè)的托底政策,,但在業(yè)內(nèi)看來,,當(dāng)2023年補貼真正退出后,還是會在新能源汽車行業(yè)中引發(fā)一些影響,,由此2023年被業(yè)內(nèi)視為是新能源汽車行業(yè)下半場的開端之年,。2022年則是新能源汽車下半場來臨前的“前夜”。

    全球新能源汽車與動力電池影響力峰會2022(GEVB2022)將于2022年6月16-17日在上海召開,,大會匯集來自新能源汽車整車商,、電池廠商、電機電控生產(chǎn)商,、車聯(lián)網(wǎng),、智能座艙、汽車電子,、汽車導(dǎo)航,、自動駕駛表、汽車智能制造,、汽車零部件商,、充電樁、充電站解決方案供應(yīng)商,、系統(tǒng)集成商,、設(shè)備供應(yīng)商、電池及汽車材料企業(yè),、檢測咨詢機構(gòu),,科研機構(gòu)及院校等超過500位來自全球的行業(yè)嘉賓齊聚一堂,以“技術(shù)引領(lǐng),,創(chuàng)新驅(qū)動--突圍新能源汽車智能時代”為核心主題,,50+新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)頂尖專家演講分享全球新能源汽車政策、市場及趨勢,、動力電池關(guān)鍵技術(shù)探討,、智能網(wǎng)聯(lián)推動新能源汽車加速發(fā)展,,燃料電池汽車技術(shù)及應(yīng)用、高效高速的電驅(qū)動技術(shù),、自動駕駛,、智能汽車、車芯技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,、充換電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與商業(yè)路徑等熱點話題,。

    GEVB為國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)商業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家提供分享商業(yè)案例及交流先進技術(shù)的平臺,, 同時更成為一批優(yōu)秀新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)向與合作伙伴展示企業(yè)品牌的重要舞臺,。本次峰會將延續(xù)往屆大會的國際化,、全產(chǎn)業(yè)覆蓋大方向,,聚焦最新商業(yè)模式及前沿技術(shù)創(chuàng)新,落地到全球案例分享及實踐應(yīng)用,。

    【大會主辦方】

    主辦單位 :上海捷恩思商務(wù)(J&S Consultancy)

    【大會亮點】

    √ 大規(guī)模,,500+重量級與會嘉賓,200+國內(nèi)外知名企業(yè),,50+權(quán)威演講嘉賓,,40+戰(zhàn)略合作媒體, 30+高端展臺展覽,;

    √ 高規(guī)格:參會嘉賓總監(jiān)級以上決策者達到80%以上,,助您更有效率地完成您的商業(yè)拓展;

    √ 高品質(zhì):甄選對的人演講對的話題,,用心打造高品質(zhì)的交流學(xué)習(xí)場景,;

    √ 10個專題:全面了解全球行業(yè)前沿趨勢、最新商業(yè)模式及案例分享,,最新技術(shù)突破·····

    √ 前沿及熱門技術(shù)講解:動力電池關(guān)鍵技術(shù),、磷酸鐵鋰電池,、固態(tài)電池、電驅(qū)動技術(shù),、車芯技術(shù),、燃料電池汽車技術(shù),、充換電技術(shù),、汽車智能制造,、智能汽車,、動力電池梯次利用…,;

    √ 多種參與形式:主題演講,CEO高峰對話,,頭腦風(fēng)暴,茶歇會談,,媒體專訪,一對一VIP貴賓室商務(wù)洽談,,商務(wù)交流晚宴&歡迎晚宴,,高端展臺,,閉門交流會…定制您的獨家參與方案,,我們將為您最大程度地在會場挖掘商業(yè)價值,提升您的行業(yè)影響力,、

    【行程安排】

    2天會議,,10個專題, 40+精選話題,, 50+演講嘉賓,,500+參會高管,我們匯聚全球有影響力的新能源汽車行業(yè)人,,為嘉賓提供最具價值的內(nèi)容,,最熱點和前沿的知識和行業(yè)信息,最有效率的交流和商務(wù)拓展平臺,。

    時間

    內(nèi)容

    峰會

    6月16日 上午

    全體大會

    專題一:戰(zhàn)略決勝:全球新能源汽車政策、市場及趨勢

    6月16日 下午

    分論壇A:新能源汽車商業(yè)創(chuàng)新分論壇

    專題二:產(chǎn)業(yè)變革--新能源汽車進入新發(fā)展格局

    專題三:智能網(wǎng)聯(lián)推動新能源汽車加速發(fā)展

    分論壇B:新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新分論壇

    專題四:動力電池關(guān)鍵技術(shù)探討

    6月17日 上午

    分論壇A:新能源汽車商業(yè)創(chuàng)新分論壇

    專題五:燃料電池汽車技術(shù)及應(yīng)用

    專題六:遇見未來

    分論壇B:新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新分論壇

    專題七:高效高速的電驅(qū)動技術(shù)

    專題八:車芯技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

    6月17日 下午

    全體大會

    專題九:基礎(chǔ)設(shè)施是保障--充換電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與商業(yè)路徑

    專題十:可再生能源助力新能源汽車實現(xiàn)生命周期低碳化


    誠邀廣大新能源汽車行業(yè)同仁參與,,大會詳情請咨詢大會組委會:

    參會咨詢請聯(lián)系 會務(wù)經(jīng)理 Ivy Dai

    電話:176 8373 3081

    郵箱:[email protected]

    演講及贊助咨詢:項目總監(jiān) Shannon Dai

    電話:137 6475 0350

    郵箱:[email protected]

     
    關(guān)鍵詞: 新能源汽車 動力電池
    (文/小編)
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    本文為小編原創(chuàng)作品,,作者: 小編。歡迎轉(zhuǎn)載,,轉(zhuǎn)載請注明原文出處:http://udgb.com.cn/news/202202/1408.html ,。本文僅代表作者個人觀點,本站未對其內(nèi)容進行核實,,請讀者僅做參考,,如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容,,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,立即刪除,作者需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問題,,請及時聯(lián)系我們[email protected],。
     

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