“2021國際大灣區(qū)充換電論壇”于2021年11月20日在中國進(jìn)出口商品交易會展館B區(qū)11.2館論壇區(qū)舉辦，活動邀請了華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能充電網(wǎng)絡(luò)副總裁匡平先生參與活動并發(fā)表演講,。
演講嘉賓：匡平
華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能充電網(wǎng)絡(luò)副總裁,。
數(shù)字技術(shù)與能源技術(shù)融合創(chuàng)新
助力建設(shè)全球領(lǐng)先的智能充電網(wǎng)絡(luò)
——匡平
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓,，大家上午好,！我是來自華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司的匡平，今天給大家講的主題，我們還是想說華為進(jìn)入充電行業(yè),，我們還是希望使能者的身份來使能整個行業(yè)進(jìn)步,。
首先給大家分享幾個數(shù)據(jù)，第一個是10月份新能源汽車的滲透率,，從零售端來看已經(jīng)到了18.8%,，從批發(fā)端來看是18.4%，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該說是遠(yuǎn)超我們今年年初的預(yù)期的,，今年1月份整個新能源汽車滲透率才7.2%,，在2020到2035規(guī)劃的時候，當(dāng)時規(guī)劃到2025年滲透率才到20%,，目前來看到2021年我們基本上就已經(jīng)達(dá)到這個目標(biāo)了,，整個新能源車的發(fā)展趨勢是遠(yuǎn)超我們預(yù)期的，對應(yīng)下來來看目前新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施離我們用戶的預(yù)期還是有比較大的差距的,，從消費(fèi)者來看大家充電不方便,，但是從運(yùn)營的視角來看，目前運(yùn)營商是不掙錢的,，大家兩頭都覺得不順,，從運(yùn)營商來看投入大，而且運(yùn)營的效率比較低,，所以整個充電基礎(chǔ)設(shè)施目前跟新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該是不匹配的,。
除了前面的數(shù)據(jù)之外，目前新能源車購買,，我們看到實際上在前幾年都是以運(yùn)營車輛為主,，目前這個趨勢非常明顯，今年大家已經(jīng)看到大量的私人購買,，造成的對充電技術(shù)的訴求是大家以用戶體驗為先,。從終端用戶角度來看私人用車應(yīng)該說更加關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施的體驗，但是充電基礎(chǔ)設(shè)施存在充電慢,、噪聲大,、槍線重、不智能,、覆蓋少等等問題,，影響我們整個行業(yè)的發(fā)展。
新能源車和傳統(tǒng)的油品從它的補(bǔ)能上來看,，最大的差異是油車的補(bǔ)能是一個集中式的補(bǔ)能,，新能源車的補(bǔ)能是分布式的補(bǔ)能，分布式的補(bǔ)能,，車主希望我補(bǔ)能隨用隨充,，帶來的對充電基礎(chǔ)設(shè)施的要求是要廣覆蓋,，從家庭的充電到目的地充電，再到旅途過程中的快充,。從目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施來看,，我們看到未來整個補(bǔ)能體驗要往大功率方向發(fā)展，從家庭和目的地的角度來看未來會往小功率直流的方向去發(fā)展,，從快充的角度來看目前大量的是60千瓦單槍的設(shè)備,，未來會往120千瓦、240千瓦的方向去發(fā)展,，超充現(xiàn)在以特斯拉為代表的240千瓦的超充,，未來應(yīng)該我們看到是快速地會往400、480千瓦的方向去發(fā)展,。
最近大家講“雙碳”的事情比較多,，交通行業(yè)在減碳里面也是占據(jù)了非常重要的地位，我們可以看到2030年應(yīng)該說交通行業(yè)是14.6億噸峰值的排量,，到2060年要減到1.8億噸,，要減排87.7%，這里面交通的電氣化承擔(dān)了非常重要的責(zé)任,，而且不止本身交通的電氣化,，實際上交通的補(bǔ)能未來應(yīng)該要向新能源化的方向去發(fā)展，意味著未來我們的光儲充應(yīng)該在充電基礎(chǔ)設(shè)施的布置里面會占據(jù)越來越大的比例,，而且隨著新能源發(fā)電滲透率的進(jìn)一步提升,，實際上大家可以看到現(xiàn)在國家的政策在往峰谷電價方面引導(dǎo)，帶來的結(jié)果是未來儲能在整個充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用會越來越多,，越來越廣泛,。
從充電基礎(chǔ)設(shè)施的角度來看我們判斷，當(dāng)前充電站1.0的版本未來會向2.0版本的方向去演進(jìn),，2.0版本,，前面結(jié)合用戶的群體以及用戶對充電基礎(chǔ)設(shè)施訴求的變化，我們可以看到未來應(yīng)該往充電體驗更好,，運(yùn)營效率更高,，要能夠持續(xù)演進(jìn)、更高效更綠色,、更可靠,、更智能的方向演進(jìn)。
華為今年華為數(shù)字能源公司獨(dú)立出來,，成為一個子公司,，這里頭為什么我們會公司決策做這樣一個事情，是看到了當(dāng)前“3060”帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇,，也是基于我們本身在能源行業(yè)的積累,，就是結(jié)合我們的基礎(chǔ)技術(shù)以及我們在通信領(lǐng)域的積累，融合能量流,、信息流去使能整個能源行業(yè),，未來我們保持兩個大的戰(zhàn)略，一個戰(zhàn)略是聚焦,，未來我們會圍繞清潔發(fā)電能源的數(shù)字化,、交通的電動化、綠色I(xiàn)CT基礎(chǔ)設(shè)施,、綜合智慧能源這幾個領(lǐng)域來打造我們的解決方案,，另外開放，就是未來我們會把基礎(chǔ)的能力開放給業(yè)界,，使能整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。這里在交通電動化里面也是非常典型的，我們前面幾年一直聚焦在做模塊,，未來我們也會持續(xù)地聚焦在核心的部件,、核心的功能領(lǐng)域，來使能整個行業(yè)往前發(fā)展,。
未來,，我們認(rèn)為充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是兩個大的方向，它的演進(jìn)方向應(yīng)該是往電網(wǎng)友好,、安全可靠,、柔性演進(jìn)、綠色高效,、AI云智的方向演進(jìn),，另外一個方向是往廣覆蓋的方向演進(jìn)，未來的智能充電網(wǎng)絡(luò),，我們認(rèn)為方方面面無處不在,，包含家庭充電、旅途充電,、公交專用場站,、園區(qū)、換電以及景區(qū)補(bǔ)電等等方方面面,，各個場景都會存在,。
這里給大家分享一個我們能源的整體數(shù)據(jù)，截止到2021年6月30日我們已經(jīng)累計發(fā)電了4034億度綠色發(fā)電,，節(jié)能120億度電,，累計減少碳排放2億噸，相當(dāng)于植樹2.7億棵,，這也是我們整個能源公司為行業(yè),、產(chǎn)業(yè)或者說為“3060”做出的貢獻(xiàn),。
就這么多，謝謝大家,！